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英特尔中国市场再落子设立大湾区科技创新中心

来源:证券之星    时间:2023/08/01 12:07   阅读量:11353   

今年以来,英特尔正在加速推进中国2.0战略。

6月29日,英特尔大湾区科技创新中心在深圳市南山区成立,这是继京津冀、长三角、成渝地区后,英特尔推动区域应用创新的新基地。

据介绍,该创新中心是由深圳市南山区政府与英特尔联合构建,由深圳极市科技有限公司运营管理,主要聚焦人工智能、芯片应用开发、边缘计算、数字化发展等领域,围绕应用创新转化、加速孵化、成果展示、技术支持和培训五大领域展开工作。

深圳是全球电子产业高地,目前正在发力成为国际科创中心,而汇聚全球科技龙头的生态力量,有助于上下游产业集群成长;对于英特尔而言,贴近中国客户需求,通过开放生态高效地提供适合本土解决方案亦十分关键,一直以来英特尔和深圳合作密切,不少大客户就位于深圳。

在创新中心成立之前,英特尔与深圳、以及大湾区产业链就有很强的协同关系,如今生态合作更进一步。英特尔公司高级副总裁、英特尔中国区董事长王锐表示:“我们将与合作伙伴联手推动更多满足本土需求的应用创新落地,助推大湾区乃至全国新兴产业融合发展。”

英特尔公司中国区技术部总经理高宇在接受21世纪经济报道记者等媒体采访时谈道:“我个人希望这个展厅能够成为全球买手来深圳的第一站,当他来到深圳这个全球硬件之都的时候,想采购算力设备,先来大湾区创新中心。”

生态背后的供应链协作

21世纪经济报道记者走访观察到,英特尔大湾区科技创新中心展示了多领域的解决方案,主要包括服务器产品方案、PC生态系统、行业应用解决方案。

比如在服务器生态与产品方案展区,展示了英特尔与十几家服务器OEM/ODM厂商一起合作研发的创新产品和方案,包括超聚变FusionpoD 720整机柜液冷服务器等;在英特尔起家的PC领域,除了联合推出PC产品外,不少大湾区企业发展迅猛,配件、芯片方面的供应链持续成长。

其中,一款PC的Demo板受到关注,Demo板上既有英特尔的处理器,也有不少大湾区企业的零部件产品,这也成为多年来区域产业链合作的一个缩影。

高宇举例道,当天和创新中心签约的企业中有两家分别是深圳前海深蕾半导体、芯海科技,“他们原来都不是做PC配套芯片,是做消费电子等领域,我们就把他们带入到PC行业里,一个是给我们提供音频Codec,另外一家提供笔记本电脑电源管理的EC。他们把其他行业的思路,特别是消费电子的思路带到了PC行业,反而是促进了PC行业创新。”

“我们希望看到一个比较弹性的创新的PC生态链,这是我们的目的,”高宇进一步阐述道,“因为疫情三年导致各种边缘芯片大缺货,全球范围内都受到影响,我们也深刻感受到PC芯片,特别是外围芯片的迭代速度有点慢,结果导致整个创新速度与我们设想的有一定差距。”

因此,英特尔希望PC供应链更富有弹性和创新性,“而国内厂商的合作意愿、主动性、积极性非常强,他们特别愿意尝试这种新的机会,英特尔自然就和这些厂商走在一起,最终实现目标。”高宇说道。

生态链的合作还将继续。当天,一共有6家企业与英特尔签署合作项目备忘录,还有6家企业首批入驻签约并加入英特尔大湾区科技创新中心创新加速营。

同时,英特尔与合作伙伴成立了5个联合实验室来推进产业化,分别是智能座舱创新实验室、绿色低碳节能IT解决方案创新实验室、PC/服务器领域芯片发展创新实验室、云边产品创新实验室和智慧交通创新实验室。

英特尔公司副总裁、英特尔中国区公司事务总经理周兵向记者表示:“最近国务院发展研究中心副主任隆国强写的一篇文章中强调,外商投资企业在中国扮演的角色天然和全球的供应链、创新体系有联系,怎么能够让国内的企业能融入到跨国企业的供应链中间去,是中国制造业发展的一个很重要的方向,我们也在往这方面努力。”

在他看来,前述PC Demo板背后还有很重要的一点是,英特尔对企业认证之后,企业也可以为其他厂商做配套,为他们出海提供了一个重要的平台,“这是英特尔过去三年中努力在深圳去打造的,我们希望有更多的企业能够通过我们的认证体系,能够使它在全球具备独立去竞争的能力。”周兵谈道。

加码移动工业互联网

从产业变迁来看,一方面,过去20年是国内电子产业链高速发展、质变的时期。

高宇向记者回顾道近20年深圳发生的变迁:“变化的斜率很高,2005年左右,我们希望在深圳和合作伙伴开发笔记本电脑,那时行业还处在起步的阶段。而今天,很多的芯片已经用了本地的合作伙伴,整机的比例更高。笔记本电脑一打开,从结构件、键盘、鼠标板、电池、屏幕、摄像头、喇叭,每一根线材全部来自国产合作伙伴,这就是变化。”

在他看来,未来的20年的发展也是不可限量的,“这也是为什么我们一定要在深圳加大投资的重要原因,这里未来一定是全球的一个中心点。”

另一方面,英特尔也在布局更多潜力赛道,其中移动工业互联网是重要方向。

周兵告诉21世纪经济报道记者,消费端已经恢复到正常的增长区间,同时更看重的是行业应用和企业级产品,“从目前的发展空间来讲,移动的工业互联网是我们下一步特别看重的方向。所以我们已经在布局包括汽车在内的很多方向。面向未来,面向的是工业、是行业应用、是移动的工业互联网。”

比如英特尔在加快布局智能驾舱,在新能源汽车智能驾舱解决方案上,英特尔已经把PC级别算力的芯片带到了车上。解决方案目前采用了英特尔的x86架构,连接6个以上的屏幕,实现视频、游戏等各个方面的应用,支持8K视频播放,同时在后排屏幕上还可以进行游戏体验。

在智能座舱领域,芯片巨头们正在激烈角逐,英特尔、高通、英伟达、联发科等都在多面布局,攻入智能座舱和智能驾驶领域。据介绍,基于英特尔最新的CPU、GPU等芯片的智能座舱系统,不仅可以支持目前座舱内的应用,还可以支持大语言/多模态模型、AIGC的应用,并且兼容ARM和x86两种软件生态,此前英特尔和极氪签署了智能驾舱方面的合作备忘录。

此外,英特尔还联合产业链在工业、交通等领域推出产品和解决方案。例如,基于第12代英特尔酷睿与锐炫A770独立显卡开发的汇川3C视觉缺陷检测系统,基于Intel x6000系列边缘计算系统的育脉掌静脉智能闸机方案等。

可以看到,不论是本地化深耕还是产业链协同,英特尔正在中国市场释放更多开放合作的信息,和中国的交流也更加频繁。

值得注意的是,7月上旬,英特尔CEO帕特·基辛格第二次来华,三个月前的4月12日,帕特·基辛格第一次以英特尔CEO的身份来到中国。从各家动向来看,国际科技巨头来华将成常态化。

此次来华期间,帕特·基辛格不仅前往英特尔成都工厂,还走访了新华三等合作企业,并且参与了政商界的高层对话。同时,帕特·基辛格反复强调中国市场是英特尔的战略重点,双方在数字经济领域进行了紧密合作。

当前,业界也在呼吁新一轮的全球化,面对中国市场,在“Local for Local”的策略下,从具体的产业链挑战和话题着手,创建新生态,或是探索路径之一。

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