两架C919客机飞抵北京，预计最快9月底完成取证

9月13日上午，COMAC两架C919客机从上海浦东飞往北京首都机场注册号分别为B—001F和B—001J的C919客机也是COMAC即将交付给中国东方航空公司的第一架C919飞机

据《第一财经日报》报道，两架C919客机飞抵北京准备取证目前，C919客机的飞行试验已经完成，正在等待颁发型号合格证计划首架C919客机将于年内交付全球首个客户东航

日前，COMAC官方宣布国产大飞机C919完成取证试飞COMAC一位内部人士告诉界面新闻:根据消息显示，C919有望在9月底拿到证书

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关于取证工作，COMAC表示，飞机通过适航审查的标志是局方颁发的型号合格证飞机的型号合格证是指飞机在取得单项适航证后，可以按照型号设计进行生产，并在市场上销售

任何商用飞机要想进入市场，完成型号合格审定，取得型号合格证是最关键也是最困难的环节。

试飞是适航验证的重要方式之一试飞的过程是一个发现新飞机风险的过程目的是找出飞机在特殊条件或状态下的性能极限，确定安全飞行的边界

据统计，COMAC的另一款国产客机——喷气式支线飞机ARJ21，在获得中国民用航空局颁发的型号合格证书，具备市场运营资格之前，已完成300个地面试验科目和528个试飞验证科目，共计2942次飞行试验和5258个飞行小时，关闭了398个适航条款，完成了3418份符合性报告。

除了完成取证前的试飞，8月9日，民航局还发布了《关于中国商飞C919飞机特殊条件和豁免征求意见的通知》。

公告称，基于C919飞机的设计特点和COMAC的申请，根据《民用航空产品和零部件适航审定规定》第21.3条和第21.16条，民航局航空器适航审定司拟对该型号飞机的部分适航要求发布特殊条件并给予豁免。

C919大型客机是中国按照国际民航法规研制的具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机158—168座，航程4075—5555公里市场上的同级别机型分别是波音和空客最畅销的单通道飞机——波音737系列和空客A320系列

目前，中国商飞C919公布的订单来自28家客户，共计815架在这份客户名单中，国内航空公司有国航，东航，南航，海航，川航，河北航空，幸福航空国外有两家航空公司，德国的普仁航空和泰国的大都会航空其余19家为飞机租赁公司，工银租赁在所有客户中订单量最大

作为中国商飞C919全球首家初创用户，东航于今年5月10日发布公告称，拟募集不超过150亿元引进38架飞机，补充营运资金。

计划引进的38架飞机包括4架C919飞机，公告还首次披露了中国商飞C919的目录单价一架C919飞机的报价为9900万美元