574
您的位置: 券商中国 > 资讯

实拍昂科威S,降幅近5万,入门211马力,家用到底值不值?

来源:易车网    时间:2023/10/09 12:38   阅读量:18515   

一波又一波的价格战让许多合资品牌的压力陡然增加,最近随着车企库存水位的提升,预计下半年的降价潮已经在路上,而在合资品牌中,美系车型的优惠力度无疑是最具吸引力的,例如今天为大家带来的2023款昂科威S,新车不仅当前优惠达到了5万,一起来看看它的实力吧。

对于美系SUV,许多消费者心中可能会顾忌其油耗表现,但昂科威S全系都加入了48V轻混系统,不仅能让动力的输出和衔接更为平顺,也能在启停阶段提供额外的动力补偿,使得整体油耗水平有所下降,1.5T和2.0T车型WLTC综合油耗分别仅有7.15L/100km和7.25L/100km。动力方面,1.5T和2.0T版本分别拥有155kW的174kW(237Ps)的峰值功率,最大扭矩则分别为270N·m和350N·m,全系车型均匹配9AT,积极的油门响应和轻盈的动力表现让整台车驾驶感受极为轻松。

而底盘方面采用了麦弗逊与多连杆的结构组合,兼具舒适和韧性的调校方式让昂科威S的底盘质感颇为紧致,在面对连续颠簸和坑洼路段时,悬架能迅速化解掉路面多余的振动并提供稳定的行驶表现。转向的力度设定保持线性轻盈,同时方向盘也同时隔绝了不必要的路面信息,整体保持了舒适化的驾驶感受。

外观方面,别克从设计上逐步向着全面年轻化靠拢,在保持传统的美式大气风格下也在细节处加入了许多动感元素,昂科威S的前脸加入了扁平处理的盾型中网,内部结构多为横向饰条组合,同时中央的圆形车标还配有飞翼式的镀铬条装饰,两侧的大灯组整体轮廓呈锥形,锐利的内灯角在视觉感上保持犀利,前包围两侧则加入了叶片状的导流槽区,使得前唇上方的组件轮廓整体呈现八字胡样式,前唇上方则覆盖有金属护板,整体保持了较为干练的前脸气质。

昂科威S的车侧造型精干动感,由于车身上部区域的整体占比偏小,所以让车身整体更显修长,车顶整体带有逐渐下行的走向,镀铬的窗线在尾部形成了翘起的夹角造型,车顶的行李架也方便了平时出行的行李装载。腰身利用分段式的腰线将前后肩部区域勾勒得更为立体,内凹型面的车门与之搭配更显错落立体。

昂科威S的车尾造型简洁运动,内收的尾窗区域和外扩的后轮拱让车身更有梨形特点,壮硕的下盘造型给人更强的安全感,尾窗上方采用了半包式的扰流板布局,熏黑的处理也增加了车身上部的动感特征,楔形的尾灯内部配备了拐角的层叠灯带结构,饱满凸出的灯腔让尾门整体更为立体,后包围利用镀铬饰条勾勒的排气区域虽然只是装饰,但在动感气质的营造上较为突出,同时车底覆盖的上扬护板也与车头相呼应。

进入车内,昂科威S的中控台并非传统的对称式结构,以中控屏为交互界面主题的区域整体偏向驾驶舱,台面整体因此有了不规则的型面立体轮廓,以软性材质覆盖为主的台面触感细腻,出风口则隐藏在上下台面的接缝区域,同时简单的镀铬封边也提升了质感,挡把采用了更精致小巧的拨片式结构,仪表区依然为机械+彩屏的组合,信息的显示和读取都十分便利。

10英寸的屏幕内集成了别克eConnect智联系统,虽然界面显示并不及主流品牌那般炫酷,但简洁流畅的布局和系统响应在平时操作中也较为便利,除了常规的GPS和娱乐功能外,车内还提供了CarPlay和CarLife互联,车联网搭配4G模组,不仅可提供更多应用层的扩展,也可提供便捷的APP远程监控和服务预约功能。

作为一台标准的美式中型SUV,4662*1883*1631mm的车身尺寸和2779mm的轴距表现在数据上较为优秀,车内相对充裕的纵横向距离能为乘客提供舒适的乘坐空间,皮织混搭或真皮材质包覆的座椅还具有大沙发般的厚实填充,后备厢常规有着366L的容积,但可将后排进行放倒,最大装载空间可提供至1444L。

写在最后

昂科威S作为一台主打动感的美式中型SUV,不仅有着前卫运动化的外观造型,同时空间和动力表现都更符合家用化需求,目前高达5万元的优惠力度也让其性价比大幅提升,不知道你喜欢这台昂科威S吗?

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

index