国产PK合资，哈弗酷狗和本田XR-V年轻人怎么选？

相对于老一代消费者，当代年轻人更注重自身的生活品质，他们追求理性消费和个性化定制，很多年轻人第一次买车都避不开12-15万级别的紧凑型SUV。今天我们为这个阶层的大家挑选了一款主流热销的本田XR-V和一款新锐的“黑马”哈弗酷狗。谁更适合年轻人？我们来对比一下。

紧跟潮流，可以和年轻人交往。

Z世代年轻人喜欢什么？肯定是趋势！汽车产品也需要跟上年轻人的审美潮流。在自主品牌中，哈弗酷狗其实已经做了很好的示范。

本田XR-V在外观上依然是大家熟悉的家族式设计。一些城市SUV在设计上大同小异，缺少一些硬派的力量感。新款虽然用棱角分明的线条勾勒出不错的运动感，但缺少一些硬核的力量感，视觉冲击一般。特别是整体风格还是延续了几年前的设计语言，让人感觉像“娃娃”，很难抓住年轻人挑剔的眼光。

可想而知，无论是两辆SUV在车来车往的城市街道上并驾齐驱，还是在郊区的露营地相遇，外形更酷的哈弗酷狗显然能收获更多的回头率。

城市不局限于满足年轻人的新喜好。

身在“砖厂”，心有“远”，是现代年轻人内心的真实写照。他们想要的SUV不仅要有新潮的外观，还要有能在国内行驶的硬动力，轻型越野等新潮方式。

哈弗酷狗1.5T+7DCT的高功率动力组合，最大输出功率135kW，峰值扭矩275n·m，大大超过同级车型，甚至可以媲美合资的2.0T动力水平。无论是城市道路，还是野外坑坑洼洼，酷狗的动态表现都可以用“随叫随到”来形容，城市和野外都很舒服。

年轻人只能很快满足吗？当然不是。智能适时的四驱系统，让哈弗酷狗拥有同级少有的轻型越野能力，随时拓展年轻人的生活半径，探索乡村、戈壁、草原、沙滩等。，轻松解锁更多潮流体验；拥有雪地、草地/碎石路等五种驾驶模式，快捷、经济、安全，无论是上下班还是节假日出行都畅通无阻。

再来看看本田XR-V，搭载1.5L发动机，最大124马力，相比酷狗的184马力爆款，略显不足。其匹配的CVT变速箱偏向舒适家用，在城市道路上确实比酷狗的双离合变速箱更平顺，但如果是在山路上行驶，双离合变速箱更平稳。轻越野方面，鉴于XR-V全是两驱车型，只有两种驾驶模式，可以说是被酷狗的实力碾压。

在乡间露营的路上，经常会遇到坑坑洼洼、高坡、石子路、草地等路况。智能四驱、通过性高的哈弗酷狗可以从容通过，而本田XR-V可能要小心甚至绕道。谁更优秀一目了然。

有真材实料让年轻人更自由。

生活品质源于更高的追求。年轻人想要感受更纯粹的自由行体验，座舱必须要有“真材实料”，不能缺少越级科技配置。

哈弗酷狗标配L2级智能驾驶辅助，诚意满满。拥有ACC、AEB、交通标志识别、超速报警、疲劳驾驶、智能闪避和车道偏离预警/车道保持辅助等实用功能，能有效缓解驾驶过程中的疲劳，让日常出行更加安全轻松。

驾驶舱里，各种黑科技让人眼花缭乱。双12.3寸全彩液晶屏比XR-V的7寸屏幕大很多，各种行车信息双屏联动一目了然，大大提高了对路面的专注度；行业领先的50W无线充电，每次节省60%充电时间，让爱玩手机的年轻人告别“低电量焦虑症患者”；全系支持FOTA升级，不再是传统娱乐功能的升级，而是驾驶辅助、娱乐信息、动力系统、底盘系统、车身电子等五大领域超过36个模块、数千项功能，实现智能升级。通过定期升级软件，可以快速修复系统缺陷，体现新功能，让用户有一直开新车的体验。

为了给年轻人打造属于自己的私人“天堂”，哈弗酷狗驾驶舱配备了18个扬声器，带来媲美豪车的高端立体声环绕音效。采用与迈巴赫相同技术的律动座椅、64色氛围灯和香味系统，提供真正的4D音乐盛宴。相比之下，XR-V车上只有四个扬声器，没有音乐享受。

在自主品牌引以为傲的科技智能和舒适配置方面，不难看出本田XR-V表现一般。虽然它也配备了L2级辅助驾驶，但它实际上包含的功能要少得多。其实这也在一定程度上代表了整个合资模式的现状。整体配置跟不上主流水平，难以满足年轻人对舒适驾驶的需求。

目前哈弗酷狗官方指导价为12.38-14.98万元，有两驱、四驱等四种配置可选。XR-V官方指导价为13.29-15.29万元，全系车型仅搭载两驱，提供三种配置可供选择。在价格差不多的情况下，消费者一定要特别注意厂家的优惠政策。目前哈弗酷狗的年终促销政策是免购置税或者赠送全险。消费者可以根据自己的实际需求选择其中一款。以指导价14.98万元的哈弗酷狗四驱叶超版为例。现在购车能省下近7000元，优惠力度还是很诱人的，而且哈弗酷狗还能享受36期零利息贷款。另一方面，XR-V并没有出台相关优惠政策，官方也只提供24辆零息贷款，相比哈弗酷狗显得很没有诚意。

结论:

通过对两款SUV的全方位对比，哈弗酷狗在颜值、性能、配置上全面挂本田XR-V。特别是酷狗有很多不该出现在这个级别机型上的选项。可以说每一项也戳中了Z世代年轻人的心。这样的SUV怎么会冷门？