运动舒适两不误？试驾银河L7有运动属性的家用SUV

最近这几个月，15万左右的SUV真的是越来越多了，想在同质化严重的车型中选出一款与众不同的车型实属不易。那么吉利银河品牌的第一款产品银河L7，开起来和其他竞争对手相比，究竟有哪些亮点呢？

首先简单说一下外观，这台车没有选择和竞争对手类似的前脸设计，反而使用了全封闭式设计，让整车的车头与众不同，那么肯定有小伙伴要问了，一台混动车型，使用封闭式的前脸，怎么保证发动机进气呢？诶，吉利银河的工程师早就想到这个问题了，在车头的部分放置了两个鼓风机，这样就能保证发动机的进气量。而车尾的回旋镖式的尾灯在拥有十足的回头率的同时，也增强了整车的设计感。

来到内饰方面，新车使用了三块屏幕，并搭配骁龙8155芯片，使得车内的屏幕流畅度尚可，语音系统还能做到可见即可说。极大的提供了便利性，而副驾面前的屏幕可以单独控制，满足车内的娱乐需要，值得一提的是，新车还可以选装宠爱副驾，让副驾乘客极大程度在旅途中休息放松，而车内也标配无线快充。内饰细节的其他方面均很完善，可以满足日常的用车需求。

来到本次最期待的驾驶环节，赛道由直线、U型弯、S弯、颠簸路构成。首先是在直线上，由于这台车使用了性能模式，起步的一瞬间便能将马力倾泻而出，配合着电动机的加持，使得推背感极强。

而值得一提的是，银河L7对于起步抬头和刹车点头的控制尚可，而来到U型弯，随着方向盘的转动，车开始进入的弯道，可以发现车辆还是很愿意进行响应的，一部分归功于工程师对于避震的细心调校，另一部分归功于吉利下血本而标配的固特异Eagle F1轮胎。而来S弯路段，车的指向性良好，有指哪打哪的感觉。而经过最后的颠簸路时，新车能很从容的经过，并且车内对颠簸的反应细微。可以看出无论是激烈驾驶还是追求舒适，银河L7均能很好的满足。

本次试驾结束后，我对银河L7的印象加深了不少，这一台15万左右的车竟能在诸多运动层面做到高水准，我觉得是不易的，而除去运动层面，新车在诸如娱乐，辅助驾驶等方面依旧有足够竞争力。那么这样一台稍有运动属性，还能满足全家出行的车，你会选择嘛？