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带侧滑门的SUV,日本的“劳斯莱斯”,世纪SUV来了!

来源:易车网    时间:2023/10/24 08:00   阅读量:5255   

如果您对丰田气场非常了解的话,一定听过它的旗舰轿车——Century世纪轿车。相比大家耳熟能详的雷克萨斯,世纪更偏“工匠精神”,也就是全部手动打造。前不久,丰田世纪的全新产品——世纪SUV正式发布,新车是丰田的旗舰SUV,被誉为丰田的“劳斯莱斯”,是一款可以媲美库里南以及添越的产品。下面我们就一起来看看这款新车,感受一下它的独特魅力。

世纪SUV的外观有着强大的气场,与库里南或是添越相比也毫不逊色。车头设计得较为方正,中网的样式非常独特,不但非常立体,而且细节上有种渐变的效果,中间采用了实际车型经典的凤凰车标,表明了新车的身份。

前大灯采用了分体式的设计,内部灯组带有四个“L”形的日行灯,档次感与气场直接拉满。车身尺寸上,世纪SUV的长、宽、高分别为5205/1990/1805,轴距为2950mm,属于标准的大型SUV。

世纪SUV的侧面与库里南以及添越采用了相同风格的设计,特别是粗犷的D柱可以说是完全相同。细节上,世纪SUV带有大量的镀铬装饰,豪华感很不错。车尾设计上,世纪SUV采用了十分简洁的设计,最吸引眼球的是与前大灯相呼应的尾灯,内部同样是四个“L”形的灯组。

世纪SUV的内饰并没有特别刻意的去做修饰,说白点就是没有特别华丽的元素,主打的就是一个温馨和舒适,让用户进入车内有种回家的感觉。中控配备了液晶仪表盘与悬浮式中控屏,算是与时俱进,配置上带有抬头显示系统、自动泊车、陡坡缓降等功能。值得一提的是,世纪SUV保留了大量的物理按键,保证了一定的实用性。

世纪SUV最大的看点是在后排,首先是开门方式,除了普通的开门方式外,世纪SUV还提供与MPV类似的侧滑门,方便后排乘客上车,迎宾效果很不错;再就是后排采用两个独立的座椅,座椅提供最大77度调节,乘坐几乎可以“躺平”;最后是后排座椅配备了独立的座椅控制屏,并且提供有专属的小桌板,体验上可以说是非常新颖。

动力方面,世纪SUV采用与雷克萨斯TX 550h+类似的动力系统,搭载的是一台3.5L V6发动机+电动机组成的插电混动系统,系统综合功率303千瓦,纯电续航69公里, WLTC工况下的百公里综合油耗14.2L。

全文总结

丰田世纪SUV代表了日本造车水平的最高境界,但就产品而言,没有太多的“爆点”,特别是内饰,整体高级感与库里南、添越相比差得很多,唯一能拿得出手的就是后排的表现了,无论是舒适还是体验感都有不错的竞争力。另外,世纪SUV目前只在日本本土以限量的方式销售,每个月限量30台,起售价折合人民币约125万左右。据悉,世纪SUV未来还将推出敞篷版,但大概率会是天皇的专属版。

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