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比奶爸车更“理想”,考拉惊艳天津车展,13.18万起真香

来源:易车网    时间:2023/10/30 22:59   阅读量:19548   

在2023天津国际车展上,极狐汽车不仅带来了阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、阿尔法S先行版几款当打车型,更高调祭出了刚刚上市的考拉。

虽为天津首秀,这款智能亲子车就以13.18万元的超低起价,以及对母婴友好的碾压功能和情绪价值,成功圈粉宝妈群体,展台人气络绎不绝。

事实上,在卷到飞起的新能源汽车市场,如何打出差异化,错位竞争,是当下车企急需变现的突破口。而从此次天津车展上,极狐汽车考拉收获的爆表流量和市场反馈来看,这个看似从小众出发,却意外触发“真香”定律的新车,已经成功加持了出道即巅峰的主角光环。

直面痛点,与宝妈同乐乐

当妈以后,人往往会变得敏感玻璃心,即使很小的问题都会无限放大,担心伤害到宝宝。尤其在买车时,车内的空气是否达标、用料是否环保、边角会不会误伤、附加配置好不好用、独自开车带娃是否便利等,都需要反复考量。但在考拉之前,几乎没有哪个车企会屏蔽掉主流大众的需求,单纯从宝妈和孩子的用车视角出发。

极狐汽车考拉基于宝贝出行全场景,打造出了适合母婴专属座舱。与中科院联合开发了非银离子有机抗菌剂,搭载无汞紫外线消杀灯和抗病毒空调,内饰更扛得住“牙胶级啃咬”,汽车变成了真正纯净的儿童房。

考拉顶配版本搭载的全球首款全电控儿童安全座椅,满足80km/h的安全碰撞标准,需要喂饭、安抚时,安全座椅能一键转身,宝宝一侧还有专属摄像头,方便妈妈随时从屏幕中get宝宝动态。

此外,考拉输出的科技性真的很有温度。

单侧滑门及光影感应开门,配合340mm低踏台和右后B柱下部的内凹扶手,实现了3岁娃的上车自由。

魔方茶几可前后电动滑移,桌板还可大可小、升起落下,收纳一切。智能冷暖箱控温3-50℃,温奶、放辅食变得简单易操。

四座设计的考拉,右后方座椅靠背能140度躺倒,副驾驶座椅靠背同步放平折叠,分分钟得到一个大躺椅。

安全维度,考拉还专门设计了儿童专属侧气帘,进行了加长和扩大处理,即使处于坐姿,也能完整保护到头颈部。

在这台车上,从妈妈视角,车维君看到了很多贴心的设计:B柱挂钩,儿童座椅侧遮阳帘、靠背预留可拓展的Pad支架等等。每一个巧思中,都暗含着一份尊重和懂得,弥足珍贵。

成功出圈,比奶爸车更理想

与同样主打家庭亲子出行的“奶爸车”理想L9对比,虽然价格上理想L9是考拉的3倍还拐弯,但从用车场景考量,还真不一定比考拉能打。

首先,理想L9对“奶爸”来说,够大够高,视野开阔,但对宝妈来说,太大不好停;考拉短前悬、短后悬的设计,把空间给到后排,还方便妈妈驾驶,治愈路怒症。

而为了配合理想L9的身高,“理想魔毯空气悬架”要在老人或孩子上车时,降低车高,这显然也没有考拉一步到位的低踏台,更简单实用。

此外,考拉的设计都是针对宝妈和宝宝的用车需求来,基本上全部精准打击,场景化概念很强,比如可移动的中央扶手,展开以后既可以成为宝宝的“尿布台”、又可以变身亲子游戏桌,实用且强大,在这方面比较“奶爸车”约等于糙汉了。

还有,理想L9拥有越野脱困模式,“奶爸”的快乐这就来了,但极狐汽车考拉更倾向于为宝宝考虑,属于妈妈思维,特别是Baby Car驾驶模式,通过特殊标定,优化加、减速,宝宝晕车的可能性随之降低。

车维君语

它几乎把所有你能想到的开车“遛娃”用车情境场景化,个个击破,它给予一个家庭的爱,折射了妈妈的选择。

孩子永远是妈妈的底线,也希望每个宝妈都能被温柔以待。

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