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轿跑的舒适性不行?试驾银河E8让我改变了这个看法

来源:易车网    时间:2023/12/17 16:07   阅读量:12772   

吉利银河E8,一款令人瞩目的全新纯电动车型,凭借其前卫的外观设计、卓越的动力性能和智能化的科技配置,迅速崭露头角,成为市场的焦点。在硬实力上,银河E8无可挑剔,但毕竟是一辆轿跑,难免会有一些家用车主纠结,会不会舒适度不行。根据实际试驾感受来说,完全可以打消这个顾虑。

首先,银河E8在外观设计上大胆创新,其整车线条流畅,采用了目前流行的闭合式设计,车头的银河E8标识可发光,以及下方的矩阵式灯光装饰,使整车的豪华感和辨识度得以提升。车身侧面修长、动感,而且优雅,溜背式的轿跑姿态呈现出比较简洁大气的视觉感。

搭配隐藏式门把手和低风阻轮毂,降低风阻,该车的风阻系数更是降到了0.199Cd,这是一个非常突出的表现,毕竟市面上没几款车把风阻系数做到了0.2以下,吉利银河E8还拥有大尺寸的车身,车长超过了五米,长宽高分别为5010*1920*1465mm,轴距2925mm。此外,车身造型设计不单纯追求视觉效果,更是精心雕琢出了超低风阻,实现了动力与节能的完美结合,降低了能耗,提升了行驶里程。

中控台以简洁明了为主要设计宗旨,搭配扁平化的操作逻辑,将科技感与亲和力完美融合。引人注目的是45英寸8K超宽屏幕设计,屏幕长度超一米,车机系统采用最新的高通骁龙8295,水晶旋钮似的换挡机构简洁大气,周围保留了一些实体按键,豪华感与高级感都非常不错。

智能交互界面清晰,操作直观,既满足驾驶时的需求,又给人带来宁静而舒适的氛围感。舒适性更是银河E8重点考量的方面,在空间布局上充分体现了人性化设计,为驾乘者提供了宽敞的乘坐空间以及舒适的座椅包裹感,无论是驾驶还是乘坐,都能感受到吉利银河E8带来的尊贵体验。

关于动力方面,银河E8搭载的纯电动动力系统,不仅响应快捷,而且平顺无挡,实现了动力输出的线性提升,给用户带来了出色的驾驭感。提供了单电机版和双电机版两种,单电机版最大功率200千瓦,双电机版前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦,另外新车其中一个版本将装备76千瓦时电池组,纯电续航里程665公里。

银河E8作为吉利品牌在新能源领域的又一力作,不论是在用户乘坐体验、智能交互还是极速动力上均表现出了一流的产品力。银河E8的开放试驾,将是消费者与这款纯电动艺术品零距离接触的契机,也将是吉利展现自身雄厚技术实力的舞台。

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