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极氪007到店,内饰未开放,先聊聊外观

来源:易车网    时间:2024/02/22 00:34   阅读量:8362   

今天下午路过一家极氪门店,想着极氪007即将在12月27日上市,便猜测极氪007的展车应该到店了。走进店里一看,果然极氪007的展车摆在了C位。遗憾的是,工作人员表示,极氪007的内饰尚未最终定稿,所以这辆展车必须保持锁止状态。虽然我可以通过车窗观察到车内的情况,但拍摄是不被允许的。

接下来,我就先给大家分享一下我观察及了解到的信息。

炫酷的,都是选装件

首先是车头这个能够显示各种画面的LED灯组,在停止的时候,它可以通过车机设置,显示很多种信息,不过在行驶的时候,它能够显示的信息就只有固定的4到5种,这是因为若要显示更多的信息就需要备案批准。并且这是一个选装配置,没选装的话,灯组的位置是黑色的装饰板。

然后就是车顶的激光雷达,有了这个激光雷达当然表示它支持高阶的智能驾驶辅助系统。不过,激光雷达也是一个选装配置。

展车的轮胎规格很高,型号是米其林的PSEV,尺寸是255/40 R20,与轮胎搭配的轮毂也很酷。不过,这也是个选装配置。如果不选装的话,轮胎的尺寸是19寸。前轮的刹车卡钳尺寸也很大,采用四活塞设计,搭配的还是打孔的刹车盘。没错,这也是个选装配置。

在侧面,如你所见,极氪007没有传统的门把手,车门的开启方式是车门旁边的按钮。它的后车窗配了隐私玻璃。

车尾部分就没什么可说的,采用了贯穿式尾灯设计,由于展车的尾灯没有点亮,所以还不了解它亮起之后的效果。

内饰不能看,但有官图

操控比极氪001更强?

工作人员表示,极氪007全系标配800V平台,除了充电速度更快,性能也有明显的提升。他们的工作人员也于前段时间组织了统一的试驾,据他个人的描述,极氪007由于车身尺寸更小,所以整体的操控相比极氪001更灵活。并且极氪007并未提供空气悬架这一配置,只有CDC可变电磁悬架,所以极氪007的低配和高配在底盘操控方面的表现不会有区别。

写在最后

接着说一个我的个人观点。极氪007的技术确实很亮眼,800V平台、激光雷达等等,价格也很有竞争力,预售价的实际起售价为22.49万,可以说是这个级别的一个价格杀手。但这外观设计真心欣赏不来。莫非是厂家考虑到它综合实力太强,故意用丑一点的外观设计,让它不至于那么突出吗?

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