全新第9代凯美瑞，老友的蜕变

凯美瑞是丰田汽车全球范围内最畅销的车系之一，从1982年诞生至今已进化到第9代。自第6代凯美瑞国产后，一直稳居中型车市场销量前列，也奠定了其在中国消费者心中的地位。面对新时代的“智电化”，这位家喻户晓的老友若想继续摘得桂冠，同样需要迎来蜕变，迎接市场环境的变化。

3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，新车率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，共9款车型，售价为17.18万-20.68万元。除了内外观、配置升级之外，全新第9代凯美瑞依托TNGA- K高端平台，也进一步强化了行驶质感的核心优势。

从外观上来看，全新第9代凯美瑞延续了丰田家族最新的设计语言，传统的元素在新车上得到了延续。值得一提的是，全新第9代凯美瑞提供了三种不同版本外观，主要集中在前格栅处，分别为凸显运动感的蜂窝网状，以及内含精致感的菱形元素设计。其中最具运动风格的当属运动PLUS版车型上的运动套件，更符合当代年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，全新第9代凯美瑞同样根据车型版本的不同，提供了两款尺寸。普通版车身尺寸为4195/1840/1450mm，而运动PLUS版的车身尺寸为4950/1850/1450mm，轴距均为2825mm。

不知往代凯美瑞留给你的是什么形象，是6代温馨的家庭感，或是7代庄重的商务气息，也可能是8代个性大胆的年轻化。在全新第9代凯美瑞身上，其内饰变化与外观一样，变化较大。12.3英寸的2K分辨率的悬浮中控屏、用料的提升，以及64色氛围灯的加入，都让新车散发着一股时尚的气息，全新第9代凯美瑞的内饰造型能够适应更多人群的审美。

同样的，关乎于人车交互，以及智能化的体验，新车同样有所提升。全新第9代凯美瑞搭载8155车机芯片，拥有12GB运行内存，支持能听懂普通话和方言混搭的语音AI语音识别、声纹和面容识别，以及CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联。

而动力系统上，全新第9代凯美瑞提供了两种动力版本，率先推出了2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列。其中2.0双擎版发动机最大功率为112kW，扭矩为188N·m，电机的最大功率为83kW，扭矩为206N·m，WLTC综合油耗为4.2L/100km。2.0L燃油版车型则配备2.0L发动机，最大功率127kW，最大扭矩为206N·m。

此外，全新第9代凯美瑞采用丰田旗下TNGA- K高端平台，搭载雷克萨斯同款摆动阀式减震器。包括油门响应、转向精致度以及制动性能，都进行了精细调校，并为中国市场专门开发了运动模式，整车的行驶质感以及操控乐趣均有所提升。

作为国内消费者熟知的一位“老友”，全新第9代凯美瑞由内而外都有着明显变化，无论是造型还是底盘，都朝着豪华感这一方向努力。最关键的是新车新增了2.0双擎动力，延续了凯美瑞既往的省油、耐用优势，并给出了诚意的价格标准，以吸引更多购车者关注。

编辑=卢宇宏