敢以318命名,岚图FREE318究竟有何底气?
岚图FREE,是岚图品牌的首款量产车型。如今三年过去,秉承「公路旅行家」的理念,焕新后的岚图FREE 318也来到了我们面前,更有诚意,更有性价比,那么这一次,它的销量可以再上一层楼吗?
两款车型,后驱环游版首销期售价21.99万元;四驱探索版首销期售价24.79万元,为啥是首销期?因为这个价格是在7月31日前有效的。后驱是有现金优惠的9000元、四驱则是在9000的基础上,还有一个10000元的百度Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0赠送。
318这条经典的川藏线,喜欢自驾游的朋友们应该多少都走过一趟。有多晒、紫外线有多强就不用多说了。这一次,岚图FREE 318,全景天幕支持10级的透明度可调、有78%的一个隔热率,也就意味着白天开车头顶不会很热、晚上还可以看到高原上的星星。
全车都是双层玻璃+镀银涂层,整体紫外线隔绝能达到96%;而为了减少旅途疲劳,整车还有一个旅行专用套枕,4个头枕+2个腰靠。腰靠有多好用,也不用我多说了吧。
既然是自驾游,那么多种路况大概率都会遇到,像公路、乡村道路、山路、石板路、泥泞道路等等。为此,岚图FREE 318配备了100mm同级最长行程的可调空气悬挂,再配合上前双叉臂四球节独立悬架+后H臂独立悬架,全铝底盘,以及迎宾、高能、舒适、郊游4种驾驶模式,可以说是进可上山下河,退可便捷上下车。
其实现在大部分自驾游的路线,车辆补给线路已经配备比较全面了,不过岚图FREE 318依然给你配备了不错的一个续航。后驱版,CLTC纯电续航318km,综合续航1458km;四驱版,CLTC纯电续航259km、综合续航1357km。
这么理解,跑一趟成都到西藏,两箱半油就可以搞定了。如果开到风景好的地方,想茶歇也没有问题,尾厢是有12V的外接电源的。
开长途的时候,我比较喜欢打开座椅按摩,然后基本操作都通过语音对话来解决。这一次岚图FREE 318,给配备了8点式、2种模式、3种强度的座椅按摩;整个车机的流畅度也是大幅度提升,哪怕是桥洞、隧道、地下停车场等无网或弱网环境,也没有问题,这一点还挺好的。
而更值得一提的是,这一次的全景智能交互座舱,会通过OTA的方式,免费推送给老车主。
猜猜这次是在哪里发布的?在雅安的318·川藏线零公里大本营。起点之上,岚图FREE 318能否把销量很好地提振起来?我想以这样的一个价格、一个产品力,问题不大。
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