号称超聪明的油车,途观LPRO的底气在哪里?
5月30日,上汽大众在给途观加上L之后,又为其增加了PRO版本,可以说是途观的最强车型。
超聪明的油车
途观的成功不用多言,在目前中国汽车市场的历史中绝对是不可忽略的一款车型,累计销量也已经突破了280万。作为一款传统的车型系列的一员,途观L PRO这次定位其实略高于普通途观L,而且着实给我们带来了不少的新意。
它搭载了全新的MQB EVO智能数字架构,总线宽带由500k提升到2M,车上各部件之间的通信速度提升了4倍,对智能化、安全性、电气化均进行了提升,因此它可以配备更高级的电子系统。
途观L PRO首先给我们带来了一个全新的智能座舱。前方一块醒目的15英寸的中控屏,配合10.3英寸数字仪表,并首次增加了一块首次上车的11.6英寸副驾屏这样一个经常出现在新势力车型上的配置,以此带来了六屏交互的数字空间。
考虑到中国用户的使用习惯,途观L Pro采用了专为中国消费者设计的车机交互系统,支持腾讯生态、场景引擎以及苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三种手机互联方式。整个车机语音交互由科大讯飞提供,支持方言识别,以及声音克隆等个性化功能。
我们实际体验下来,除了大尺寸中控屏和副驾屏带给我们的视觉体验的提升之外,得益于8155芯片,触控体验如今足够的丝滑顺畅,各个功能之间的切换相应也非常顺畅,尤其是中控下方带有小液晶屏的旋钮也非常精致,可以控制音量或驾驶模式,既美观又实用。语音交互支持双音区识别、连续对话、多指令执行、可见即可说等高端功能,体验下来不输那些新势力。
通过旋转式挡杆开起来之后,我们能体验到的是上汽大众与大疆车载深度合作的全新IQ. Pilot只能辅助驾驶系统。它采用独到的惯导双目方案,可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能,即使在较为拥堵的成都市区,也能基本让你放心。
而且功能相比过去也更加强大,比如高级自适应巡航Pro版支持360秒以内车辆自动跟随前车行驶,车道保持系统Pro版能应对曲率半径75m以上的弯道,还有智能拨杆变道以及智能避障功能,都让它的智驾能力进一步提升。
不得不说,这样智能的途观确实令我们刮目相看,这也是途观L PRO这次主打的产品力,打出了“超聪明的油车”的口号,的确在智能化体验上可圈可点。
如何让消费者觉得值?
这么多年来,途观一直是最懂中国消费者的车型之一。基于对中国消费者审美需求的深刻洞察,途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格,前者展现运动前卫,后者强调经典稳重。发光的前格栅和VW Logo设计,不仅增强了车辆的辨识度,更体现了途观L Pro独特的科技感。
再加上新车提供的5种外观颜色,分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑,为用户带来丰富的选择。无论动态静态,我们都在途观L PRO身上感受到了更加年轻的气息,这也符合了当下越来越年轻的用户口味。那么对于年轻人来说,途观L PRO的价格到底怎么样?值不值得年轻人的青睐?
如果只看价格,你可能会觉得23.68-26.68万的价格并不便宜,但这不能抛开新车带来的产品力提升。大大提升的智能化体验、平顺稳定的驾驶感受,这些都让途观L PRO的产品力大幅提升,配得上名字中PRO的字号,也是这次途观L PRO突出的产品力。
所以考虑到这次的升级幅度,这个价格其实并不高,反而很有性价比。而且如果参考现在的途观L的5-6万的终端优惠,后面途观L PRO实际价格会更低。
同时,本次发布会上还提出了拥车成本的概念。买车绝不是一锤子买卖,途观L PRO三年拥车成本仅需47360元起,用直观的方式向消费者展示燃油车的用车成本。虽然电动车平时充电的成本低,但不要忘了卖车时候极高的贬值率。
这也是燃油车相比新能源车较为明显的优势之一,而且途观L PRO还支持3年8折回购。要知道,经过这两年新能源和价格战的冲击,除了个别特殊车型,普通家用车市场,三年保值率能达到60%的车型已经属于比较坚挺的。上汽大众敢用8折回购,对这款途观L PRO显然信心十足,也更能打消了消费者购车的担心。
车云小结
下有比亚迪为代表的自主新能源阵营的冲击,上有高端豪华新势力品牌的不断下探,不仅是上汽大众,整个合资阵营的市场都进一步挤压。于是,我们见到合资品牌产品用更大的优惠来提升自己的性价比和竞争力,但只凭此肯定不够。这次新上市的途观L Pro便重点在智能化上发力,作为燃油阵营主流的SUV之一,以此彻底提升消费者开一台燃油车的体验。
有了智能化对这台过去的“神车”有力的补强,并同时通过终端价格和用车成本给消费者带来实用的实惠,途观L PRO依然是最懂得中国市场的车型之一。而且途观可以说是合资品牌中用户基础最广泛的几款车型之一,上汽大众和途观的名字依然响亮。
不仅如此,上汽大众也即将在新能源上继续发力,基于MQB EVO和MLB EVO平台推出更多插混车型,我们后续也会见到续航超过100km的插混途观L,在20万级别为我们提供一款更有竞争力的新能源插混SUV。
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