豪车降到14.07万，211马力仅6秒提速，却没人懂

当前国内车市竞争激烈,变化剧烈,尤其是在豪车领域。曾经那些一线豪华品牌由于高价位和配置相对落后,让不少消费者望而却步。反观一些二线豪华品牌,凭借颜值出众、配置优秀且价格亲民,成为了消费者心目中的"隐藏版好货"。

其中,凯迪拉克CT4就是一款典型代表。这款中型轿车不仅拥有运动时尚的外观设计,内饰用料也相当出色,动力输出强劲有力。最吸引人的是,CT4近期大幅度降价,目前起售价仅为14.07万元,比同级别的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等车型实惠许多。

说实话,这车在同级别里面用料绝对是最顶尖的,外观也超级拉风。尤其是那张前脸,彰显了品牌的家族风范,中间镶嵌着标志性的大嘴巴格栅,上面还有个超大的Logo,一看就很有质感。两侧的长条形LED大灯组相当犀利,搭配着流水式的日行灯,辨识度超高。车身的尺寸是4760*1815*1421mm,轴距2775mm,算是中型车里比较紧凑的车型了。不过它前大后小的造型,再加上双边的双出尾喉,整体看上去运动感十足。

尾部的LED灯亮起来也挺有意思,那种红色的光晕效果很有一番风味。再说内饰,虽然设计有点普通,但用料相当不错,到处都是软质材质和真皮包裹,连方向盘都是真皮的,很有质感。8个扬声器的音响系统也挺不赖。不过8英寸的中控屏幕就有点小了,虽然功能齐全,但操作体验可能一般。至于动力,入门的1.5T涡轮增压引擎最大功率211马力,扭矩270牛·米,0-100公里加速只需7.9秒,已经很不错了。如果选高配的2.0T,最大马力更高达237匹,百公里加速仅6.9秒,动力相当猛。

底盘的调校比较偏向运动化,悬架硬朗,过弯很稳,支撑力也足够。不过如果是减速带或路面不太平整,后排乘客可能会觉得有点颠簸,尤其在非铺装路面或高速上,胎噪会比较明显。总的来说,这台CT4的操控性能还是很出色的。无论是配置、用料还是动力,都很不错,虽然也存在一些小瑕疵,但绝对是一款很抢眼的运动型轿车。