埃安V霸王龙内饰首曝光,空间大床房一键变身
6月20日,埃安第二代AION V举办全球媒体品鉴会,首次公开内饰设计,并全面介绍该车八大核心产品力。
推出换代新车,自然是很重要的,但此次埃安V的换代显得特别不同寻常。一是埃安将该车定位成其品牌首款全球战略车型,同时启用AION字母标作为品牌全球标识,明确表示埃安将把这款中型SUV推向国际市场,并且目标成为全球畅销车型;二是仅说二代还不够,埃安还给这款车加了个后缀名——霸王龙,一方面是通过这一后缀名鲜明显示该车的外形特征,另一方面也表现出埃安对这款新车的极高期望值。
既然是寄予厚望,自然要有与之相匹配的产品力来支撑。此次埃安V霸王龙的品鉴会上,详细介绍了该车的八大产品亮点,且容笔者一一道来。
既然是首度公开内饰设计,那就先说说这方面吧。据介绍,埃安V霸王龙的车内有效使用长度达3002mm,后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV,小朋友可直接站立玩耍。最让平时喜好户外露营的笔者关注的一点是,该车可一键让前后座椅完全放倒,车内秒变“软包大床房”。而且该车座椅具备通风、加热及按摩功能,后排座椅20°倾角18档可调,最大可放倒至137°,其VtoL对外放电功能可外接厨房淋浴间。
值得一提的是,埃安V霸王龙的车载冰箱采用独立压缩机结构,支持冷冻、冷藏、制热三种模式,既可冷冻至-15℃制作冰激凌,亦可制热至50℃温奶。此外,该车还配置了加装电动遮阳帘的2.14平米全景天幕及采用三分频设计、独立高中低音频段的比利时Premium顶级音响等。
外观方面,加了后缀名“霸王龙”的该车,自然是更显硬派气质,尤其是其赛博龙爪前大灯,极具辨识度。
埃安V霸王龙在续航及充电速度方面进行了大幅度的升级,750km的长续航较现款大幅增加,且可在400V电压平台上实现15分钟快充370公里。亮相的数据背后是其多项创新科技的应用,包括采用碳化硅技术、十八合一集成热泵系统及优化了热管理及其兼容性等。据介绍,该车适配全球多种充电桩,覆盖全球99%以上的充电桩,充电兼容性达97%以上,这也是为其国际化做足了功夫。
智能座舱方面,埃安V霸王龙标配14.6英寸中控大屏,搭载新一代高算力芯片和ADiGO 5.0系统,不挑手机,导航体验、娱乐生态也进行了大幅优化。尤其是该车还应用了ADiGO SENSE AI大模型,可以自学习自进化,如AI变身妈妈声音讲故事等,变身“AI座舱”。
埃安V霸王龙的智驾水平也明显提高,搭载Orin-x高算力芯片平台、新一代固态可变焦激光雷达,引入AI先进智驾算法的该车,无论是红绿灯启停、超车变道、车道居中,还是拥堵博弈变道、待转区左转,甚至是环岛通行等复杂场景,都能轻松搞定,且无需高精地图。
安全方面,埃安V霸王龙使用高强钢、超高强钢、热成型材料占比高达66%,抗压抗扭能力大幅增强;该车在前排座椅中间还配备了远端气囊,并且后排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体,进一步提升安全性。
结语
埃安一度是国内自主新能源销量榜的前二品牌,但因其网约车占比较大,制约了其家用市场的突破及其品牌向上的空间。此次通过埃安V的换代,换标加后缀名走国际路线及产品力的全面升级等一系列组合拳,埃安品牌突围的意图明显。至于成效如何,且待该车上市后市场来说话。据悉,该车将于7月上市,让我们拭目以待。
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