574
您的位置: 券商中国 > 资讯

保住V8追加48伏轻混动系统,中期改款奔驰AMGG63实车图发布

来源:易车网    时间:2024/07/30 23:22   阅读量:14377   

中期改款奔驰AMG G63车型已经在全球范围内发布,新车在各个方面进行了小幅度的修改,并追加了轻混动系统,有着全面的提升。

在外观方面,新车当然有着直瀑式的大嘴格栅,标志性的巨大黑色车标显得相当的运动,左右两侧则是深深嵌入的圆形大灯组,前保险杠部分雾灯区域采用了特殊的纵向的类似于鲨鱼鳃式的装饰,配合下格栅额外的黑色装饰条等元素,显得更加的时尚设计。车身侧面新车号称更改了A柱的细节,提升了NVH和风阻,但这都不是重点,依旧保持了方盒子的造型,黑色后视镜罩,夸张的金色轻量化大尺寸轮毂,标志性的侧双边四出元素排气等元素都不会缺席,有着足够强大的运动感。

车尾部分,扁平的尾灯造型,右开门式车门打开方式,背书包式备胎也不会缺席,后保险杠部分没有过于复杂的设计,让车的风格形成统一。在内饰部分,新车照例也是例行化的修改,方向盘采用了全新的平底运动造型,上下碳纤维三九点钟翻毛皮,有着很强的战斗感不输于奔驰跑车,对于G63算是一个不小的进步,扶手箱前端区域则简化了Mbux机构,变为了触摸为主,并对空调出风口周边区域的按键进行了简化,跟上了时尚的属性。

其它诸如大面积翻毛皮或者真皮覆盖,碳纤维面板等元素当然都不会缺席,保持了应有的时尚感,对于该车来讲最为重要的还是动力方面的提升,好消息是保住了4.0T V8发动机大概奔驰也不好意思在G63这样的高价车型上变成6缸或者4缸,虽然发动机本身的最大功率依旧是585马力,没有明显的变化,但追加了48伏轻混动系统,可以在启动时提供额外20马力左右的瞬时动力,有助于加快响应速度。

最终百公里加速4.3秒,比此前有着明显的提升,与之匹配的当然依旧是9AT变速箱,非承载车身有大梁结构专业的四驱系统也不会缺席,在轻混动系统的加持之下,AMG Active Ride Control系统也不会缺席,增加了主动防倾杆,并对悬挂系统进行了电控提升,有着更加出色的行驶体验,显示了新时代的优越性,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

index